המסתובב ההידראולי הותקן זה עתה וידלוף בקרוב. מצב מסוג זה מתעכב מאוד, אז למה יש לנו את המצב הזה? איך מתמודדים עם הדליפה הזו?
באופן כללי, מצב זה נגרם כתוצאה מפעולה לא סטנדרטית במהלך ההרכבה, וחברתנו מצאה שהדרגה הקונצנטרית של ראש הציר וחלק הרוטור המפרק של הציוד המשמש בדרך כלל אינה מספקת בהתאם לשנים של תרגול וניסיון, כמו גם הדיוק הנמוך והרעידות הגדולות של חלק חיבור ההתקנה.
במקביל, עלינו גם לבדוק את קנה המידה והדיוק של ראש הפיר והחלק המתאים, ולהתאים כראוי את החיבור לחלק הרוטור, אם זה עדיין לא אפשרי, יש צורך לקבוע אם חלק ראש הפיר צריך לתקן את הציוד. עם זאת, היא אינה שוללת את בעיית המוצר, אשר נגרמת באופן מלאכותי בתהליך ההובלה, ולעיתים יש להחליף את אותו מפרק סיבובי הידראולי כדי למנוע את סיבת הנזילה. היום, Xiaobian תיתן לך סיכום של הבעיות הנפוצות של דליפה בשימוש לתקופה מסוימת:
לאחר תקופת שימוש, עקב פעולה בלתי חוקית, הלחץ, הטמפרטורה והמהירות של החלק העובר חורגים מהטווח המדורג;
שנית, עקב אבק או לכלוך וחלקיקים קטנים אחרים לתוך המפרק הסיבובי ההידראולי, וכתוצאה מכך נזק למשטח האיטום;
שלישית, זה לא בהתאם להוראות, באופן קבוע למלא גריז סיכה, וכתוצאה מכך המפרק סיבובי הידראולי אינו בתנאי סיכה טובים, וכתוצאה מכך דליפה.
אם לא נשים לב לפרטים מסוימים, זה גם יוביל לדליפה. בדרך כלל מומלץ כי לפני כניסת מעגל השמן, יש להקים מסננים או מתקנים אחרים להסרת אבק כדי למנוע כניסת זיהומים; בהתאם קפדני לתנאי השימוש בציוד, בחר מתאים ללחץ, טמפרטורה, מהירות ותנאים אחרים, אסור לבחור באופן עיוור; בנוסף, על מנת להאריך ביעילות את חיי השירות לעשות תחזוקה ותחזוקה, ולאחר מכן על פי דרישות היצרן, למלא באופן קבוע שמן סיכה או להחליף מיסבים.
בלאי או עיוות של מפרקים סיבוביים הידראוליים, וכתוצאה מכך כשל בדליפה. הבעיה הרגילה היא שמשטח האיטום נשחק בגלל חיכוך, טבעת האיטום מעוותת עקב בלאי או הזדקנות ממושכת וכדומה, מה שיגרום לדליפה של המפרק הסיבובי ההידראולי, ולכן יש צורך לבדוק באופן קבוע את הבלאי. חלקים, עבור משטח האיטום נראה בלאי קל, כדי לחזור ליצרן בזמן לתיקון, בלאי רציני לשקול החלפת החלקים הלבישים החדשים, צריך להחליף.